ਦਿੱਲੀ ਮੈਟਰੋ: ਮੇਰੀ ਮੈਟਰੋ

Delhi Metro: My Metro

ਸਿਗਨਲ ਪੁਆਇੰਟ – ਅਰੰਭ – ਵੱਖਰੇ ਰੂਟ – ਆਰਾਮਦਾਇਕ – ਵਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ

ਦਿੱਲੀ ਮੈਟਰੋ 25 ਦਸੰਬਰ 2002 ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਸੀ। ਤਦ ਸੀਲਮਪੁਰ ਤੋਂ ਤੀਸ ਹਜ਼ਾਰੀ ਤੱਕ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਰਸਤਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਅੱਜ, ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋ ਨੈੱਟਵਰਕ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਮੈਟੋ ਟੇਨ ਤੀਸ ਹਜ਼ਾਰੀ ਤੋਂ ਰਿਥਲਾ, ਕਸ਼ਮੀਰੀ ਗੇਟ ਤੋਂ ਦਿੱਲੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ, ਦੁਆਰਕਾ ਤੋਂ ਕਨੌਟ ਪਲੇਸ (ਰਾਜੀਵ ਚੌਕ) ਅਤੇ ਚਾਂਦਨੀ ਚੌਕ ਦੇ ਕਈ ਰੂਟਾਂ ‘ਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ। 2012 ਤਕ, ਹੋਰ ਵੀ ਕਈ ਨਵੇਂ ਰੂਟ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਣਗੇ। ਮੈਟਰੋ ਟ੍ਰੇਨ ਨੇ ਦਿੱਲੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਇਨਕਲਾਬੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਲਿਆਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰੀ ਸ਼ਹਿਰ ਬਣਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਡ ਹੋਣ ਕਰਕੇ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਬਹੁਤ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ। ਇਹ ਸਮੇਂ ਦੀ ਬਚਤ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੈਟਰੋ ਟ੍ਰੇਨ ਜ਼ਮੀਨ ‘ਤੇ ਚਲਦੀ ਹੈ, ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵੀ ਚਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਥੰਮ੍ਹਾਂ’ ਤੇ ਵੀ ਚਲਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰੀ ਸੇਵਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਵਿਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰੇਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਗਾਈ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਮੈਟੋ ਟ੍ਰੇਨ ਹਰ ਦੋ ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ ਚੱਲ ਸਕੇ। ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ ਵੀ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਰੇਲ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਲਈ ਕੰਪਿ ਕੰਪਿਊਟਰਾਈਜ਼ਡ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਂਟਰ ਵੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਕੇਂਦਰ ਆਧੁਨਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋ ਟ੍ਰੇਨ ਐਨ।ਸੀ।ਆਰ। ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਅਥਾਹ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਹਨ।